Gratis rekentool

Dagwaarde auto berekenen

Vul je kenteken of de gegevens van je auto in en zie direct de geschatte dagwaarde.

Vul je kenteken in en de gegevens worden bij de RDW opgehaald.

Catalogusprijs nieuw, inclusief opties.

Staat op je kentekenbewijs. Typ 15-03-2021 of 15032021.

De stand van de teller nu.

Ook schade die is hersteld telt mee.

Leeg is vandaag. Handig voor de dag van een schade of verkoop.

Vul de velden in en het resultaat verschijnt direct.

Dit is een indicatie van de dagwaarde en geen taxatie. De officiële waarde bij schade stelt een expert van je verzekeraar vast, met een koerslijst en vergelijkbare auto's. Aan deze berekening kunnen geen rechten worden ontleend. De berekening gebeurt in je browser en er wordt niets opgeslagen. Alleen als je een kenteken invult, wordt dat kenteken opgezocht bij de RDW.

Met deze rekentool kun je de dagwaarde van je auto berekenen in een minuut. Vul je kenteken in, dan haalt de tool de datum van eerste toelating, de brandstof en vaak de nieuwprijs bij de RDW op. Liever zelf invullen kan ook. Daarna zie je wat jouw auto vandaag ongeveer waard is, met een laag en een hoog bedrag en de verwachte waarde voor de komende jaren.

De dagwaarde is altijd een indicatie en kan afwijken van de daadwerkelijke waarde bij verkoop. De officiële waarde bij schade stelt een expert van je verzekeraar vast. Met je eigen berekening sta je sterker bij verkoop, inruil of een bod na total loss.

Grafiek met het waardeverloop van een auto in de eerste vijf jaar

Zo gebruik je de rekentool

Vul deze gegevens in:

  • Kenteken (optioneel): de tool haalt de datum van eerste toelating, de brandstof en vaak de nieuwprijs bij de RDW op. Dat gebeurt alleen als je een kenteken invult.
  • Nieuwprijs: de catalogusprijs van de auto toen hij nieuw was, inclusief opties. Die wordt ingevuld als de RDW hem kent, anders vul je hem zelf in.
  • Datum eerste toelating: die staat op het kentekenbewijs. Hieruit volgt de leeftijd van de auto.
  • Kilometerstand: de huidige stand van de teller.
  • Brandstof en schade: kies de brandstof en geef aan of de auto schade heeft gehad.
  • Peildatum (optioneel): laat dit leeg voor de waarde van vandaag, of kies de dag van een schade of verkoop.

Dagwaarde auto berekenen duurt met deze gegevens ongeveer een minuut. De uitkomst laat de geschatte waarde van je auto zien, een bandbreedte, het bedrag dat de auto sinds nieuw is afgeschreven en de verwachte waarde over 1, 3 en 5 jaar. Op de tab Total loss zie je wat een verzekeraar ongeveer uitkeert als je auto total loss wordt verklaard.

Wat is de dagwaarde van een auto?

De dagwaarde is het bedrag dat je auto nu waard is: de prijs van een vergelijkbare auto met dezelfde leeftijd, kilometerstand en staat. Het is dus niet wat je ooit betaalde en ook niet hetzelfde als de cataloguswaarde, de prijs uit de catalogus.

Verzekeraars gebruiken de dagwaarde om de vergoeding te bepalen bij schade, total loss of diefstal. Wie een tweedehands auto koopt of verkoopt, kan de auto dagwaarde berekenen om een eerlijke prijs te herkennen. Wil je je auto verkopen, dan weet je als verkoper zo wat je kunt vragen. De dagwaarde speelt ook een rol bij je autoverzekering: de waarde van je auto bepaalt mede de premie en de keuze voor een dekking zoals beperkt casco of all risk.

Dagwaarde auto berekenen: hoe werkt de formule?

Er bestaat geen wettelijke formule voor de dagwaarde. Een expert gebruikt een koerslijst en vergelijkbare auto’s die te koop staan om de waarde van een auto te bepalen. Om de dagwaarde van een auto te berekenen gebruikt de rekentool een afschrijving die elk jaar kleiner wordt: je verliest steeds een percentage van de waarde van het jaar ervoor.

Een nieuwe auto verliest het meeste in het eerste jaar, vaak 15 tot 25 procent van de nieuwprijs. Na vijf jaar is gemiddeld ongeveer de helft van de nieuwprijs verdwenen.

Formule
Dagwaarde = nieuwprijs × waardepercentage voor de leeftijd, aangepast voor kilometerstand, brandstof en schade

Een auto met een nieuwprijs van € 30.000 en een gemiddeld gebruik verliest zo waarde:

Leeftijd

Verlies dat jaar

Waarde aan het einde van het jaar

20%

€ 24.000

13%

€ 20.900

11%

€ 18.600

9%

€ 16.900

8%

€ 15.600

Na vijf jaar is deze auto dus ongeveer € 15.600 waard. Rijd je ruim meer dan 12.000 tot 15.000 kilometer per jaar, dan valt de uitkomst lager uit. Bij weinig kilometers valt hij hoger uit.

Dagwaarde per leeftijd

Hoeveel van de nieuwprijs blijft er over? Dit is het gemiddelde voor een auto met normaal gebruik:

Leeftijd

Nog over van de nieuwprijs

Waarde bij een nieuwprijs van € 30.000

80%

€ 24.000

70%

€ 20.900

62%

€ 18.600

56%

€ 16.900

52%

€ 15.600

48%

€ 14.300

44%

€ 13.200

40%

€ 12.100

37%

€ 11.100

34%

€ 10.300

Welke factoren bepalen de dagwaarde?

Bij het dagwaarde berekenen van een auto tellen verschillende factoren mee:

  • Leeftijd: hoe ouder de auto, hoe lager de waarde, vooral in de eerste jaren.
  • Kilometerstand: veel koerslijsten gaan uit van 12.000 tot 15.000 kilometer per jaar. Meer kilometers drukken de waarde, minder kilometers verhogen haar.
  • Brandstof: elektrische auto’s verliezen in de eerste jaren vaak meer waarde dan benzine of hybride auto’s.
  • Staat en onderhoud: de staat van de auto, een compleet onderhoudsboekje, een nette bekleding en recente banden werken in je voordeel.
  • Schadeverleden: een schadevrije auto is meer waard. Ook schade die is hersteld kan de waarde merkbaar verlagen.
  • Merk, model en uitvoering: populaire modellen en uitvoeringen houden hun waarde beter vast.

Zo houd je de dagwaarde hoog

Je kunt de daling niet stoppen, maar wel beperken

  • Houd het onderhoudsboekje compleet en bewaar de facturen van beurten, banden en reparaties.
  • Laat schade snel en netjes herstellen en bewaar de bewijzen.
  • Beperk onnodige kilometers, vooral in de eerste jaren.
  • Houd lak, bekleding en interieur netjes.
  • Verkoop of ruil in met een recente beurt en goede banden. Dat ziet een koper direct.

Dagwaarde, nieuwwaarde, aanschafwaarde, restwaarde en inruilwaarde

Deze begrippen lijken op elkaar, maar ze betekenen iets anders. Zo kun je ze naast elkaar zetten:

Begrip

Wat het is

Ten opzichte van de dagwaarde

Wat de auto vandaag waard is

Het vertrekpunt

De prijs van de auto nieuw, volgens de prijslijst

Hoger

Het bedrag (de aanschafprijs) dat jij voor de auto betaalde

Hoger of lager

Wat de auto nog oplevert op een later moment, of wat een beschadigde auto nog waard is

Lager

Het bedrag dat een dealer biedt bij inruil

Meestal lager, want de dealer rekent marge en risico mee

Het bedrag dat je vraagt aan een koper

Vaak hoger, want er wordt onderhandeld

Wil je de inruilwaarde van je auto weten? Wie zijn huidige auto inruilt bij een dealer krijgt meestal minder dan de dagwaarde, want de dealer rekent marge en risico mee. Vergelijk een inruilvoorstel daarom altijd met de dagwaarde. Zo sta je sterker in je onderhandelingspositie.

Dagwaarde auto berekenen bij total loss

Bij total loss of diefstal vergoedt je verzekeraar meestal de dagwaarde van vlak voor het ongeval of schadegeval. Heb je een aanschafwaarderegeling of nieuwwaarderegeling, dan geldt vaak een ander bedrag. Check daarvoor je polisvoorwaarden.

Hoe berekent de verzekeraar de uitkering?

Een schade-expert stelt de dagwaarde vast met koerslijsten en vergelijkbare auto’s. Is de auto niet meer veilig te herstellen, dan is er sprake van technisch total loss. Zijn de herstelkosten hoger dan de dagwaarde min de restwaarde, dan is het economisch total loss.

Formule
Uitkering = dagwaarde − restwaarde − eigen risico

Voorbeeld: de dagwaarde is € 12.000, de restwaarde € 3.500 en je eigen risico € 250. De uitkering is dan € 8.250. De herstelkosten zijn € 9.500, hoger dan € 8.500 (€ 12.000 min € 3.500), dus de auto is economisch total loss. Of de restwaarde wordt afgetrokken hangt af van wie het wrak houdt en van je polis.

Dagwaarde na brand of diefstal

Bij brand of diefstal telt de waarde van de auto vlak voor het schadegeval. Is een auto na brand zwaar beschadigd, dan is herstel vaak niet meer zinvol en vormt de dagwaarde de basis van de uitkering. Bewaar facturen van onderhoud, banden en accessoires en maak foto’s van de auto. Daarmee onderbouw je een hogere waarde.

Wat doe je bij een te laag bod?

  • Vraag de verzekeraar om de onderbouwing: welke vergelijkbare auto’s en welke koerslijst zijn gebruikt?
  • Bereken zelf de dagwaarde met de rekentool en zoek advertenties van dezelfde auto met vergelijkbaar bouwjaar, kilometerstand en uitvoering.
  • Noem wat je auto extra waard maakte, zoals een recente grote beurt, nieuwe banden of een trekhaak.
  • Laat een eigen expert de auto beoordelen (contra-expertise). Kijk in je polis of de kosten worden vergoed.
  • Kom je er niet uit, dan kun je een klacht indienen bij het Kifid.

Dagwaarde oude auto berekenen

Voor auto’s ouder dan 15 jaar geeft de ANWB Koerslijst geen waarde meer. Bij een oude auto draait de dagwaarde minder om de nieuwprijs en meer om de staat, de kilometerstand en wat vergelijkbare auto’s nu kosten.

De rekentool laat de afschrijving bij oudere auto’s afvlakken, maar de uitkomst blijft een ondergrens. Een youngtimer of een auto met weinig kilometers kan meer waard zijn. Zoek bij een oude auto altijd advertenties van hetzelfde model. Is de auto zeldzaam of bijzonder, laat dan een waardebepaling doen door een erkend taxatiebedrijf. De sloopwaarde is de laagste waarde die je auto kan hebben.

Dagwaarde auto berekenen via de RDW en de koerslijst

Dagwaarde auto berekenen kan gratis, op twee manieren: met de rekentool op deze pagina en met de ANWB Koerslijst. Een derde bron zijn advertenties van vergelijkbare auto’s.

Bron

Wat je krijgt

Let op

Gegevens van je auto: merk, type, datum eerste toelating en voor veel auto’s de catalogusprijs

Geeft geen dagwaarde. De rekentool haalt deze gegevens voor je op als je een kenteken invult

Een onafhankelijke indicatie op kenteken of op merk, type en bouwjaar

Is een gemiddelde voor een auto in goede staat, niet voor auto’s ouder dan 15 jaar

De vraagprijs van dezelfde auto in de markt

Vraagprijzen liggen meestal boven de dagwaarde

Een waarde na inspectie van de auto

Kost geld, maar geeft de meeste zekerheid

Conclusie

De dagwaarde van je auto hangt af van de nieuwprijs, de leeftijd, de kilometerstand en de staat. Een auto verliest het meeste waarde in de eerste jaren, daarna vlakt de daling af. Met de rekentool krijg je een schatting met een bandbreedte, genoeg om een prijs te beoordelen bij verkoop, inruil of aankoop.

Bij schade of total loss stelt een expert de officiële waarde vast. Vergelijk zijn bod met je eigen berekening en vraag om de onderbouwing als het verschil groot is. Bij een auto ouder dan 15 jaar is de uitkomst een ondergrens. Dagwaarde auto berekenen geeft je dus een goed startpunt, maar geen officiële taxatie.

Veelgestelde vragen over dagwaarde auto berekenen

Neem de nieuwprijs en trek de afschrijving af voor de leeftijd van de auto. Corrigeer daarna voor kilometerstand, brandstof en schade. De rekentool op deze pagina doet dat voor je.

Ja. De rekentool werkt met de nieuwprijs, de datum van eerste toelating en de kilometerstand. Je kenteken is optioneel: met een kenteken vult de tool een deel van de gegevens voor je in.

De RDW geeft de gegevens van je auto, maar geen waarde. De ANWB Koerslijst geeft wel een gratis indicatie van de waarde. De rekentool op deze pagina haalt de gegevens bij de RDW op als je een kenteken invult en geeft een tweede schatting om te vergelijken.

In de praktijk wel: het is wat een vergelijkbare auto nu kost. De term autowaarde wordt vaak voor hetzelfde gebruikt. In een polis heet de dagwaarde ook wel vervangingswaarde: het bedrag om een vergelijkbare auto te vervangen.

Een schade-expert van je verzekeraar. Hij kijkt naar de leeftijd, de kilometerstand, het onderhoud en vergelijkbare auto’s in de markt.

Een auto met schade is minder waard dan dezelfde auto zonder schade, dus de dagwaarde is lager. Bij total loss telt de waarde van vlak voor het schadegeval, bij verkoop de staat zoals de auto nu is.

Een expert werkt met een koerslijst en met de exacte uitvoering, opties en kilometerstand van jouw auto. Een eigen berekening is een schatting. Het verschil is een reden om de onderbouwing van het bod op te vragen.