BPM berekenen 2026: gratis calculator voor auto, motor, camper en bestelauto
Bereken de bruto BPM van een nieuw voertuig met het tarief van dit jaar.
Vul de velden in en het resultaat verschijnt direct.
Bereken de rest BPM bij import of doorverkoop. De tool kiest het voordeligste tarief en schrijft af.
Vul de velden in en het resultaat verschijnt direct.
Zie een indicatie van de BPM die je kunt terugvragen bij export.
Vul de velden in en het resultaat verschijnt direct.
Dit is een indicatie op basis van de tarieven en regels van de Belastingdienst (BPM-tarieven vanaf 1993, 2026). De Belastingdienst stelt de BPM vast, en afrondingen kunnen 1 euro verschillen. Een tarief van voor 2013, een koerslijst, een taxatierapport of een bijzondere situatie kan tot een ander bedrag leiden. Aan deze berekening kunnen geen rechten worden ontleend. Doe aangifte pas nadat de RDW het voertuig heeft gekeurd. De berekening gebeurt in je browser. Er wordt niets opgeslagen.
Met deze gratis BPM-calculator kun je de BPM berekenen voor een personenauto, bestelauto, motor of camper, met de tarieven van 2026. Je ziet direct de bruto BPM, de afschrijving en het bedrag dat je moet betalen bij import of doorverkoop. Ook de teruggave bij export reken je hier uit. Alle formules zijn gebaseerd op de officiële tarieven van de Belastingdienst, zodat je ziet waar elk bedrag vandaan komt.
Zo gebruik je de BPM calculator
Om de BPM te berekenen werk je in drie stappen:
De CO2-uitstoot vind je bij de keuringsgegevens van de RDW. Bij een gebruikt voertuig kiest de calculator zelf het voordeligste tarief tussen twee maanden voor de eerste toelating en de RDW-keuring. De uitkomst van de BPM-berekening is een indicatie. De Belastingdienst stelt het definitieve bedrag vast.
Wat is BPM?
BPM staat voor belasting van personenauto’s en motorrijwielen. Het is een eenmalige belasting die je betaalt als je een personenauto, bestelauto of motor koopt of importeert en in het Nederlandse kentekenregister laat zetten. Koop je in Nederland een nieuw voertuig, dan doet de importeur de aangifte en zit de BPM in de prijs. Koop je in het buitenland, dan doe je zelf aangifte bij de Belastingdienst. Hoe meer CO2 een voertuig uitstoot, hoe hoger de BPM. Die kan oplopen tot duizenden euro’s.
Hoe bereken je de BPM in 2026?
Zo wordt de BPM berekend. Voor een personenauto en een bestelauto hangt het bedrag af van de CO2-uitstoot. Bij een motor en een camper telt de netto-catalogusprijs: de consumentenprijs zonder BPM en zonder btw, inclusief opties en accessoires. Volgens de overheid liggen de CO2-schijfgrenzen in 2026 1,55% lager en zijn de tarieven 1,57% hoger (autonome vergroening), omdat nieuwe auto’s steeds minder CO2 uitstoten.
BPM berekenen voor een auto
Voor een personenauto zoek je de schijf waarin de CO2-uitstoot valt. Je trekt de ondergrens van de schijf af van de uitstoot, vermenigvuldigt dat met het tarief per gram en telt het vaste bedrag op.
CO2-uitstoot (g/km) | Vast bedrag | Tarief per gram boven de ondergrens |
|---|---|---|
0 tot 77 | € 687 | € 2 |
77 tot 100 | € 841 | € 82 |
100 tot 139 | € 2.727 | € 181 |
139 tot 155 | € 9.786 | € 297 |
Vanaf 155 | € 14.538 | € 594 |
Voorbeeld: een benzineauto met 130 g/km valt in de schijf van 100 tot 139. Dat is (130 min 100) x € 181 = € 5.430, plus € 2.727. De bruto BPM is € 8.157.
Heeft de auto een dieselmotor en meer dan 70 g/km? Dan komt de dieseltoeslag erbij: (CO2 min 69) x € 114,83. Bij 130 g/km is dat 61 x € 114,83 = € 7.004,63. Een volledig elektrische auto (0 g/km) betaalt alleen het vaste bedrag van € 687. Een plug-in hybride heeft sinds 2025 geen eigen tarief meer en valt onder dezelfde tabel.
Bestelauto
Sinds 2025 hangt de BPM voor een bestelauto of bedrijfswagen ook af van de CO2-uitstoot. In 2026 betaal je € 76,57 per g/km. Bij 130 g/km is dat 130 x € 76,57 = € 9.954. Een bestelauto zonder CO2-uitstoot betaalt geen BPM, maar moet wel aangifte doen. Bouw je een bestelauto om tot personenauto, dan betaal je het BPM-tarief voor een personenauto.
BPM berekenen voor een motor
Bij een motor, quad of trike gebruik je de netto-catalogusprijs. Tot en met € 2.133 is de bruto BPM 9,6%. Boven € 2.133 is dat 19,4% min € 210. Voorbeeld: bij een netto-catalogusprijs van € 7.000 is de BPM € 7.000 x 0,194 = € 1.358, min € 210 = € 1.148.
BPM berekenen voor een camper
Voor een kampeerauto is de bruto BPM 37,7% van de netto-catalogusprijs. Heeft de camper geen dieselmotor, dan trek je € 1.283 af. Bij een dieselmotor tel je € 273 op. Voorbeeld: bij € 50.000 en geen diesel is dat € 18.850 min € 1.283 = € 17.567.
Bouw je een bestelauto om tot camper, dan betaal je BPM, ook als de bestelauto ouder is dan 5 jaar. Voldoe je aan de inrichtingseisen voor kampeerauto’s, dan geldt het tarief voor een bijzondere personenauto
Rest BPM berekenen bij import en doorverkoop
Een nieuw voertuig is niet of nauwelijks gebruikt. Een gebruikte auto, motor of ander voertuig heeft in elk geval 3.000 km of meer gereden. Dan krijg je afschrijvingskorting: de bruto BPM min de afschrijving is de rest BPM die je betaalt. Bij doorverkoop of export bereken je de rest BPM op dezelfde manier. Je kiest zelf de methode die het gunstigst is: de forfaitaire afschrijvingstabel, een koerslijst of een taxatierapport.
Forfaitaire afschrijvingstabel
Je kijkt naar de periode vanaf de datum eerste toelating tot de datum waarop de RDW het voertuig goedkeurt. Voor elke maand die gedeeltelijk of helemaal voorbij is sinds het begin van de periode, tel je het extra percentage op.
Periode | Afschrijving aan het begin | Extra per maand |
|---|---|---|
0 dagen tot 1 maand | 0% | 12% |
1 tot 3 maanden | 12% | 4% |
3 tot 5 maanden | 20% | 3,5% |
5 tot 9 maanden | 27% | 1,5% |
9 maanden tot 1 jaar en 6 maanden | 33% | 1% |
1 jaar en 6 maanden tot 2 jaar en 6 maanden | 42% | 0,75% |
2 jaar en 6 maanden tot 3 jaar en 6 maanden | 51% | 0,5% |
3 jaar en 6 maanden tot 4 jaar en 6 maanden | 57% | 0,42% |
4 jaar en 6 maanden tot 5 jaar en 6 maanden | 62% | 0,42% |
5 jaar en 6 maanden tot 6 jaar en 6 maanden | 67% | 0,42% |
6 jaar en 6 maanden tot 7 jaar en 6 maanden | 72% | 0,25% |
7 jaar en 6 maanden tot 8 jaar en 6 maanden | 75% | 0,25% |
8 jaar en 6 maanden tot 9 jaar en 6 maanden | 78% | 0,25% |
Vanaf 9 jaar en 6 maanden | 81% | 0,19% |
Is de datum eerste toelating 17 jaar en 10 maanden of langer geleden? Dan betaal je volgens deze tabel geen BPM meer. Bij een bestelauto met een datum eerste toelating van 31 december 2024 of eerder geldt de tabel de eerste 5 jaar. Daarna is de afschrijving 100%.
Voorbeeld: je importeert een auto die 3 jaar oud is bij de RDW-keuring en een bruto BPM heeft van € 8.157. De afschrijving is 51% plus 6 x 0,5% = 54%. De rest BPM is 46% van € 8.157, dus € 3.752 (afgerond op hele euro’s).
Koerslijst en taxatierapport
Bij een koerslijst vergelijk je de historische nieuwprijs in Nederland met de Nederlandse handelsinkoopwaarde. Het afschrijvingspercentage is (nieuwprijs min handelsinkoopwaarde) gedeeld door de nieuwprijs, maal 100. Voorbeeld van de Belastingdienst: bij een nieuwprijs van € 30.606 en een handelsinkoopwaarde van € 13.300 is de afschrijving € 17.306, dat is 56,54%. Controleer altijd of het percentage uit de forfaitaire tabel gunstiger is.
De koerslijst moet aan voorwaarden voldoen:
Een taxatierapport mag alleen bij meer dan normale gebruiksschade of als het voertuig niet in een koerslijst staat. De taxateur is onafhankelijk en erkend en onderzoekt het voertuig binnen 1 maand voor de RDW-keuring. Voor schade mag je 31% van de herstelkosten als waardeverlies opvoeren. Meld je keuze voor een taxatierapport bij de aangifte, want dat kun je later niet meer wijzigen.
BPM-aangifte doen na import
Ga je een auto importeren uit Duitsland of een ander land, dan doe je zelf aangifte bij invoer. Laat het voertuig eerst keuren door de RDW. Pas daarna kun je aangifte doen, want de RDW stuurt de keuringsgegevens naar de Belastingdienst. Dat duurt maximaal 5 werkdagen.
Als particulier of eenmanszaak met een DigiD of eHerkenning doe je online aangifte, mits je het voertuig zelf liet keuren, zelf aangifte doet en bij een gebruikt voertuig de forfaitaire tabel gebruikt. Kies je een koerslijst of een taxatierapport, of doe je aangifte vanwege ombouw en wil je de eerder betaalde BPM verrekenen? Dan doe je aangifte op papier.
Bij de berekening let je op het volgende:
BPM teruggave berekenen bij export
Exporteer je een gebruikte personenauto, bestelauto of motor waarvoor in Nederland BPM is betaald, dan kun je een deel terugvragen. Dat kan als het voertuig aan alle voorwaarden voldoet:
Als richtlijn is het terug te vragen bedrag de rest BPM: de betaalde BPM min de afschrijving uit de forfaitaire tabel. De Belastingdienst stelt het definitieve bedrag vast, en bij een geïmporteerd voertuig kan het afwijken. Meld het voertuig eerst aan voor export bij de RDW. Daarna vraag je de BPM terug met het formulier voor een motorrijtuig met de status Export bij de RDW.
Wanneer betaal je BPM en wanneer niet?
Je betaalt BPM bij
Je betaalt weinig of geen BPM bij
Conclusie
In 2026 hangt de BPM af van het soort voertuig: bij een auto en bestelauto van de CO2-uitstoot, bij een motor en camper van de netto-catalogusprijs. Een gebruikt voertuig krijgt afschrijvingskorting en je kiest de methode die het gunstigst is: de forfaitaire tabel, een koerslijst of een taxatierapport. Bij import doe je pas aangifte nadat de RDW het voertuig heeft gekeurd, en bij export kun je onder voorwaarden een deel terugvragen.
Wil je de BPM berekenen voor jouw voertuig? Vul de gegevens in de calculator in en je ziet direct het bedrag. De uitkomst is een indicatie: aan de uitkomst kun je geen rechten ontlenen en de Belastingdienst stelt de BPM vast. Tarieven en regels komen van de Belastingdienst en gelden voor 2026.